三峽有山有水，是一好地方，和其他鄉鎮比較起來，三峽得天獨厚，因此，在地方建設上必須有一前瞻性規劃，策劃三峽之未來藍圖，才能使三峽往上提昇，成為都市和鄉村之結合體，有都市之市區交通整體建設，和鄉村之田野景觀，構成一美麗圖案，三峽之遠景是可見的。

　　佳烜自就任鎮長以來以及連任本次第15屆鎮長之後，均無時無刻都在思考，如何改善三峽之交通和發展地方之觀光，吸引外人來三峽旅遊，來三峽消費，發展地方之商機，讓來三峽觀光客多停留一些時間，欣賞三峽之美、三峽之麗、和結合祖師廟、老街、三峽河成一觀光景點，促成觀光事業發展，而觀光事業之發展則首先必須改善交通，使三峽交通對外能四通八達，通暢無阻，則觀光客就願意來三峽觀光旅遊，是故，交通事業發展和停車場之開闢是攸關三峽未來發展最重要的目標，亦是佳烜必須積極去爭取經費的首要工作。

　　三峽之建設在現有之發展基礎條件下，以三峽大橋北八五民生街、三樹路、台三線、北110橫溪線等三條交通動線，實無法讓三峽人在對外交通上滿意，現今於尖峰時段，尤其上下班時段，台三線全線塞車，民眾抱怨連連，因此，三峽對外交通之改善實刻不容緩，所以在交通動脈上，我們配合北二高，和台北大學城之開發，必須串聯起來，才能使三峽有更前瞻性之交通目標，而解決三峽大橋擁塞現象，亦必須有一替代道路可行，才能疏解台三線交通。基於以上之交通改善和對外之交通橫之連繫，我們正積極施設交通方案：

　　

1. 大同橋之新建，連接礁溪和八張、中埔地方道路，疏解市內交通。
2. 台北大學外環道之開闢，由橫溪環河路入三樹路國家教育研究院進入台北大學40米道路，以避開由台三線至三峽大橋轉入台北大學，而使車輛阻塞於三峽大橋之交通瓶頸疏通，功能效益上相當大。
3. 祖師廟前三峽河二岸防汛道路循環系統開闢及河堤綠美化設施。
4. 開闢溪南環河道路防汛道路拓寬成二十米大道及對岸劉厝埔、麥仔園環河道路開闢而通往樹林、柑園，以解決三峽大橋交通擁擠現象。
5. 捷運到三峽加速完成，由橫溪溪南處向西越三峽河至國家教育研究院旁而達三樹路後轉入國慶路至復興路以促進台北大學城未來商圈發展。
6. 民權老街完成，及配合民生街、和平街商圈再造設立和市場新建啟用，發展觀光，為鎮民帶來經濟上收入，新的三峽風貌誕生，更帶來新的希望。
7. 推動地方文化藝術和傳統產業活動，以及河川森林生態保育和生態教育，結合地方資源，推動鎮內觀光休閒活動。
8. 國道3號高速公路三鶯交流道，施設高架立體交流道，以紓解平面道路復興路及北上、南下高速公路擁塞車潮，解決交通瓶頸。
9. 爭取長福停車場闢建地下停車場之施設，以解決假日來祖師廟、老街觀光旅遊停車不足之現象得以改善。
10. 滿月圓風景區、大板根森林溫泉渡假村，是北114線觀光休閒景點，亦是三峽未來發展山區觀光最重要地方。
11. 爭取溪南、溪北、溪東、橫溪二岸8米防汛道路開闢及綠美化工作，疏解北110線交通替代道路。
12. 辦理北114大豹溪沿線部份瓶頸點路段截彎取直、邊坡、擋土牆、標誌、標線等工程進行。
13. 生態保育工作的持續，除目前大豹溪沿線保溪護魚工作落實並加強外，95年元月份起針對本鎮竹崙溪（俗稱鹿母潭溪）保溪護魚工作徹底執行，祈以保持大自然的生態平衡。

　　此外，鎮公所大力補助並協助本鎮建安國小積極規畫辦理：教育部建立社區教育學習體系「三峽小暗坑螢火蟲生態社區營造」，營造小暗坑成為新故鄉，讓小暗坑成為里民終身學習的好場所，讓並如螢火蟲展現生命之光，照亮偏遠山村，成為家園永續發展之基礎。

　　 我們有信心亦需要三峽鄉親大家來支持，來關懷，三峽建設必須迎頭趕上，三峽建設有你我之努力和支持，讓我們更有希望，佳烜和公所之工作團隊會更加努力，不會讓大家失望，以達成新三峽，好生活目標，促進三峽之繁榮。

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